Kyosho Fazer MK2 VE Chevy Camaro Z28 '69 SuperCharged 1/10 Brushless

R/C araba sürüşünün saf keyfi için tasarlanmış ve inşa edilmiş olan FAZER Mk2, serisine bu fırçasız motor eklemesini memnuniyetle karşılıyor. Konvansiyonel G14L fırçalı motordan TORX 10E fırçasız motora geçişle, 1.6 kat hız artışıyla 65 km/s (yaklaşık 40 km/s'den) hıza ulaşıyor. Bu hız artışını desteklemek ve yüksek RPM'leri karşılamak için, yeni eklenen BRAINZ 10 hız kontrol cihazı, sinterlenmiş pinion dişli ve ekstra güç ve yüksek RPM'ler için alüminyum HD merkez mil S (daha önce isteğe bağlı bir yükseltme olarak sunulmuştu) kullanılmıştır. VE özelliklerinin bu tamamen yükseltilmiş versiyonu, Amerika'da çok sevilen ultra-ölçekli 1969 Chevy® Camaro® Z/28 RS gövdesine sahiptir ve Kyosho tasarımı süperşarja sahiptir. Ayrıca, gizli farlar için ön ve arka LED'lerle donatılabilen ve açma/kapama fonksiyonuna sahip ışık kovaları bulunmaktadır. Kyosho'nun orijinal renk şeması, bu aracın asi imajına saygı göstermektedir ve bu '1969 Chevy® Camaro® Z/28 RS', başlangıçta hazır kurulu bir Readyset olarak paketlenmiştir, böylece yeni başlayanlar bile gecikmeden keyfini çıkarabilir. Sadece kendi bataryanızı, batarya şarj cihazınızı ve vericinizi kullanarak, VE serisindeki ilk fırçasız motorlu modeli deneyimleyin!

- Ultra-scale gövde özellikleri, gizli farlarla açma/kapama fonksiyonuna sahip ve Kyosho tasarımı süperşarjla donatılmıştır. Ayrıca, LED uyumlu farlar, ön tampon ve ön ızgara tasarlanmıştır.

- Ön ve arka ışık kovalarına (ayrı olarak satılır) 97054 LED ışık ünitesi serisi takarak ölçekli görünümü yükseltin.

- Yüksek güçlü TORX 10E motor ile donatılmıştır. Ayrıca, sinterlenmiş pinion dişli (32T), motorun tam gücünü güvenilir bir şekilde iletmek için standart olarak donatılmıştır.

- Soğutma fanı ile su geçirmez BRAINZ 10 60A ESC, ısınma kaybı olmadan kararlı güç sağlar.

- Fırçasız performans için optimize edilmiş bileşikli Vintage Touring Car (VTC) lastiklerine ve klasik Dodge Charger tarzına uygun yeni renkli Rostyle tipi tekerlek tasarımına sahiptir.

- Alüminyum merkez mili, torku önler ve yüksek RPM sürüşü sağlar. Mil tahrikli tam zamanlı 4WD touring şasesi, kolay kullanım sağlar ve herkes için keyifli bir sürüş sunar.

- Gelişmiş KS4031-06W yönlendirme servo standart olarak dahildir.

- Fabrika montajlı Readyset, verici için 4 x AA pil ile birlikte şarj cihazı ve şase için pil gerektirir.

- Tüm tahrik bileşenlerinde sürüş kaybını azaltan tam rulman özelliklerine sahiptir.

- Su geçirmez diferansiyel ve şanzıman, tozlu otoparklarda bile mükemmel güvenilirlik sağlar.

- Gelişmiş ölçek hissi için kaplanmış sahte fren diskine ve boyanmış fren kaliperine sahiptir.

- Tümüyle altıgen düğme vidaları kullanır. Güvenli sıkma torku uygulamayı ve daha az araçla bakım yapmayı sağlar.

- Motor montajı, pinyon dişine göre montaj deliklerine sahiptir, böylece karmaşık geri oynama ayarına gerek kalmaz. Pinyonları 29T'den 37T'ye kadar destekler.

- Sürüş performansını daha da artırmak için geniş bir yedek parça yelpazesi mevcuttur.

HD center shaft S, sarmayı önlemek ve yüksek hızlı performansı desteklemek için standart olarak donatılmıştır. Basit ve işlevsel ana şasi, ağırlığı azaltmak için hafif, darbeye dayanıklı naylon kullanır ve torksal rijitliği optimize eden entegre bir şanzıman kutusuna sahiptir, böylece düşük bir ağırlık merkezi sunar. Basit üst güvertesiz tasarım, her bileşen ve bölüm aracılığıyla dayanıklılığı sağlar.

KS4031-06W direksiyon servosunun gelişmiş işlevselliği ile donatılmıştır. Ön süspansiyon, daha iyi yönlendirme için darbe yönlendirmesini ve lastik yarıçapını optimize eder ve pürüzsüz çalışma ve yüksek çarpma direnci sağlayan değiştirilebilir ön sol ve ön sağ top bağlantılı direksiyon mafsalına sahiptir.

Yüksek güçlü TORX 10E fırçasız motor. Mühürlü motor kılıfı, yabancı cisimlerin motora ve şanzımana girmesini önler. 

BRAINZ 10 hız kontrol cihazı, fırçasız motorlar için soğutma fanına sahiptir. Program ayarları, farklı koşullara uyacak şekilde değiştirilebilir ve su geçirmez olduğundan yağmurlu havalarda veya küçük su birikintilerinden bile geçebilirsiniz.

Standart olarak yağ şoklarıyla donatılmıştır. Araç yüksekliği, araç tipine ve ayarlamaya bağlı olarak dahil edilen top uçları ve yay ayırıcıları değiştirilerek ayarlanabilir. 

Standart olarak güvenilir bir şekilde yüksek güçlü kuvveti aktarmak için sinterlenmiş 32T pinyon dişlisi donatılmıştır. Dişli dişliler ve pinyon dişlileri için standart ayarlar sırasıyla 68T ve 32T'dir, ancak 29T'den 37T'ye kadar toplamda 9 pinyon dişlisi çeşidi mevcuttur ve çeşitli motorlar için geniş bir dişli oranı ayarı sunar. Ayrıca, pinyon dişlisinin diş sayısına göre motorun konumlandırılması, geri oyun ayarı ile ilgili sorunları azaltır.

Yeni renk Rostyle tipi tekerleklerle birleştirilmiş, fırçasız motor performansı için optimize edilmiş VTA lastiklerine sahip özellikler. 

Çıkışından itibaren, Chevrolet Camaro modeli Amerikan Muscle otomobillerinin yeni bir dönemini tanımladı. Bu 1969 Z/28RS modeli, 5000cc motoruyla donatılmış ve ralli sürüşü için yardımcı farlar ve far kapakları ile donatılmıştı. Bu model, korkusuz görünümünü artırmak için Kyosho'nun orijinal süperşarjörünü içeriyor.

Ön ve arka ışık göbekleri, ayrı olarak satılan 97054 LED ışık ünitesi serisiyle uyumludur.

Teknik Detaylar;

■ Uzunluk: 461mm

■ Genişlik (Ayna hariç gövde genişliği): 210mm

■ Yükseklik: 138mm

■ Şasi Yüksekliği: Yaklaşık 15mm

■ Dingil Mesafesi: 260mm

■ Tekerlek izi (Ön / Arka): 167mm

■ Lastikler (Ön / Arka): φ64×27.7mm

■ Dişli Oranı: 6.54:1

■ Ağırlık: Yaklaşık 1610g

■ R/C sistemi: Syncro KT-231P+

■ Motor: TORX10E

Kutu İçeriği;

● R/C vericisi takılmış tamamlanmış şasi

● Renk şemasıyla tamamlanmış fabrika montajlı gövde

● Syncro KT-231P+ verici

● Altıgen anahtar

● Anahtar

● Ayar değiştirme parçaları

Çalıştırma için Gerekli Olanlar;

● Verici için 4 x AA piller

● Şasi için pil (tavsiye edilen: 7.2V Ni-MH / 2s Lipo pil)

● Pil için şarj cihazı

● Araçlar

Video