Xr5 Rally, kanıtlanmış 5 serisi MCD Racing şasisi üzerine inşa edilmiş nihai Rallycross deneyimidir. Xr5, MCD’nin MCD Racing’e özgü stil diline yönelik titiz yaklaşımının bir ifadesidir. Agresif sürüş dinamikleri, üstün yol tutuş karakteristiğiyle birleştiğinde, MCD hassas mühendislik yeteneklerinin bir sonucudur.
Xr5, ultra sert bir tekerlekli kafes içerir ve arka difüzör, arka kanat, yan, ön tampon, yeni 160 mm (6,3 inç) süper tutuşlu düşük profilli yol lastikleri ve yeni 17 kollu gibi en iyi aksesuar ve parçalarla donatılmıştır. yüksek performanslı jantlar. Yeni Rossa HS on-road lastikleri iki farklı bileşimde sunulacak; beyaz ve mavi nokta.
Xr5 Özellikleri
- Birinci sınıf rekabet Rallycross arabası
- Kolay montaj/demontaj
- Kolay bakım
- Şasi üzerinde merkezileştirilmiş ve sıkıştırılmış parça yerleşimi
- Elit yarış tasarımı ultra dayanıklı yüksek performanslı parçalar
- Beşinci nesil MCD şasi ve süspansiyon kolları
- Gelişmiş tam zamanlı 4WD Şaft Tahrikli mekanik
- Ultra güçlü CCD tahrik mili ve aks
- Kolay dişli ağ sistemi
- Kolayca çıkarılabilir tek parça elektronik tepsi
- CNC ile işlenmiş 5083 alaşımlı şasi
- Güçlendirilmiş salıncaklar
- Sağlam ve dayanıklı aerodinamik yan korumalar
- Stressiz Poliamid ön tampon
- Sağlam ve dayanıklı arka difüzör
- Kolayca çıkarılabilir kompozit ön, arka ve orta diferansiyel yuvaları
- Ultra dayanıklı ön ve arka ayarlanabilir fren sistemi
- Sadece arka fren servo yuvası
- 5 mm alaşımlı ön ve arka kuleler
- Optimize edilmiş çoklu şok montaj delikleri
- Coil-over genişletilmiş kompozit amortisörler
- Ultra sertleştirilmiş çelik şanzıman dişlileri
- Yeni bilyeli mafsallar
- Geliştirilmiş fren bağlantısı
- Super-Cooling V5 havalandırma sistemi (Opsiyonel)
- Viper Yarış Hava Filtreleri
- V5 Şasi için geliştirilmiş Barracuda G performans egzozu (Opsiyonel)
- Ayarlanabilir CG
- Ayarlanabilir ağırlık dağılımı
- Sarsıntı emici ayırıcılara sahip kalıplanmış yakıt deposu
- Ultra sert rulo kafes
- Tamamen kompozit gövde aksesuarları
- Tahrik ve şok mili önyüklemesi
Teknik özellikler
Uzunluk : 910 mm
Genişlik : 470 mm
Toplam yükseklik : 330 mm
Yerden yükseklik : 25-40 mm
Ağırlık : 15kg
Dingil mesafesi : 565 mm ±8 mm (ayarlanabilir)
iz genişliği: 402mm
Şasi malzemesi : Alaşım (4mm)
Süspansiyon : Paralel olmayan çizgiden bağımsız
Tekerlek açısı : 8° – 18° ayarlanabilir
Kamber açısı : Ayarlanabilir
Ayak açısı : Dahili ve harici ayarlanabilir
Çömelme önleyici: 3°
Başlatma : 8°-10° (ayarlanabilir)
Amortisör : Coil-over Yağ dolu
Arka çömelme : 5 Derece
Şanzıman : Tam Zamanlı 4WD Şaft tahrikli
Dişli oranı : 7,88:1 (18 mevcut 7,44:1 – 10,67:1 arası)
Lastik ebadı : 65 x 160 mm (Rossa HS Ultra Grip Bileşiği)
Motor tipi : 29cc
Tamamlamak için kumanda, alıcı, alıcı bataryası ve şarj aleti gereklidir
