Ürün Açıklaması
TRX-4 Truck 1/10 Scale 4X4 Trail Truck
TRX-4 Sport, Traxxas portal aksları, yapışkan Canyon® Trail lastikleri ve performans odaklı yeni TRX-4 için hafif bir kamyonet gövdesinin rakipsiz yerden yükseklik ve sürüş dinamiklerini birleştirir. TRX4 Sport’ın benzersiz tamponları, jantları ve gövdesi, teknik bölümlerde daha yüksek performans için tasarlanmıştır. İster eğlenceli bir koşu parkuru, isterse de sert bir teknik tarama olsun, TRX-4 Sport’un yetenekleri ve amaca yönelik bir yaklaşım, açık hava maceralarınızı yeni bir seviyeye taşıyor.
| Uzunluk | 557mm |
|---|---|
| Ön Genişlik | 249mm |
| Arka Genişlik | 249mm |
| Yerden Yükseklik | 80mm |
| Ağırlık | 2.63kg |
| Yükseklik | 241mm |
| Wheelbase: | 312mm |
| Yaklaşma Açısı | 58.82° |
| Çıkış Açısı | 45.83° |
| Kırılma Açısı | 58.93° |
| Ön Şok Uzunluk | 3.54 inches (90mm) |
| Arka Şok Uzunluk | 3.54 inches (90mm) |
| Ön tekerlek | 1.9 x 1.02 inches (49 x 26mm) |
| Arka Tekerlek | 1.9 x 1.02 inches (49 x 26mm) |
| Ön lastik | 4.64 x 1.89 inches (118 x 48mm) |
| Arka Lastik | 4.64 x 1.89 inches (118 x 48mm) |
| Hex Ölçüsü | 12mm |
|---|---|
| ESC | XL-5 HV |
| Motor | 21T Reverse Rotation |
| Şanjman | Single Speed |
| Dişli Pitch: | 32P |
| Differential Type: | Spool (no differential) |
| Şasi Materyal | Kompozit |
| Fren Tipi | Elektronik |
| Aktarma sistemi | Şaft Aktarmalı 4×4 |
| Direksiyon | Servo İle |
| Servo Tipi | 2075X Metal dişli |
| Kumanda | TQ™ 2.4GHz 2-kanal |
| Receiver: | 6519 |
| Batarya yuvası Ölçüleri | 158.75 x 47 x 23/26mm |
| Motor Tipi | Yüksek Torklu Crawler Motoru Fırçalı |
|---|---|
| Boyut | 550 serisi |
| Ağırlık | 390g |
| Boyutlar | 78mm x 57mm 38.9mm çapı |
| Turn | 21T |
| Voltaj | 16.8V |
| Giriş Voltajı | 6–7 Cells NiMH, 2–3s LiPo |
|---|---|
| Boyutlar | 1.23” W x 2.18” D x 1.04” H |
| Ağırlık | 74g |
| Motor Limit: | 21-turns (550 size) |
| İleri Direnç | 0.004 Ohms |
| Geri Direnç | 0.004 Ohms |
| Peak Akım – ileri | 100A |
| Peak Akım – Geri: | 100A |
| Fren Akımı | 60A |
| Sürekli Akım | 18A |
| BEC Voltaj: | 6.0 VDC |
| BEC Akım: | 1A |
| Power Kablo | 14 Gauge / 5” |
| Giriş Kablosu | 26 Gauge / 14.5” |
Sert, hafif kamyonet vücut
– Artırılmış boşluk için düşük profilli tamponlar
– Kırmızı diferansiyel kapaklar ve D halkaları
Trail-Tuned XL-5 HV Suya Elektronik Hız Kontrolü
– Tamamen su geçirmez tasarım
– Beş sürücü profilleri
– Spor Modu – ileri / fren / geri
– Yarış Modu – ileri / fren / geri yok
– Eğitim Modu ™ -% 50 ileri /% 100 fren /% 50 geri (patentli)
– İz Modu – ileri / fren / geri vites / boşta ayarlanmış sürükleme freni ile
– Tarama Modu – ileri / geri vites -% 100 tepe tutma freni ile nötr yok
Traxxas EZ-Set® tek tuşla kurulum
– Büyük, verimli ısı emicisi
– Geniş voltajlı enlem 6–7 hücre NiMH (7.2–8.4V) ve 2–3s LiPo (7.4–11.1V)
– İki kademeli düşük voltaj koruması (LVD)
Motor
– Dahili soğutma fanı ile güçlü Titan ™ 21T ters dönüş motoru
– Hassas preset dişli örgü ayarları
– Motor tutulması dişli ağdan ayrı
Portal aksları
– Yerden yüksekliği artırma
– Tork twist ortadan kaldırmak
– Çelik dişliler
– Aks geometrisini geliştirin ve tahrik şaftlarındaki gerilimi azaltır
Sert çelik çerçeve
– 1.5mm kalınlığında çelik çerçeve rayları burulma sağlamlığını arttırır
– Yenilikçi tasarım dört dingil mesafesi konumuna izin verir (300mm, 312mm, 324mm, 336mm)
– SWB ve LWB konfigürasyonları için ayarlanabilir arka şok kulesi pozisyonları
– Tamponlar öne ve arkaya ayarlanıyor
– Sağlam kaya rayları genişlik için ayarlanır
– Çerçeve raylarına entegre edilmiş tel yönlendirme klipsleri
Güç aktarma
– Tam zamanlı şaft tahrikli 4 tekerlekten çekiş
– Sert 6mm stub akslar
– Çelik ön CV şaftları
– Sertleştirilmiş çelik arka aks milleri
– Biriktirmeli kilitli ön ve arka diferansiyeller
– Çelik dişli transfer kutusu
Yenilikçi Pil Bölmesi
– Menteşeli batarya kayışı, hızlı ve kolay batarya erişimi sağlar
– Kaybedecek pin yok
– Farklı yükseklik pilleri barındırır
– Tam boy uzun pil takımlarını kabul eder
– Entegre bölme daha küçük 1/16 ölçekli pilleri (isteğe bağlı kayış ile) kabul eder
transmisyon
– Çelik dişli tek hızlı
– Çift yatay miller
– Çift sürtünme plakası terlik debriyaj
Direksiyon
– Şasi 2075X metal dişli dijital servo monte
– Üstün 45 ° direksiyon açısı
– Direkt direksiyon (servo koruyucu) yok
– Direksiyon geometrisi bump steer için düzeltildi
Süspansiyon
– Ön – panhard ile 3 bağlantı
– Arka – üçgen 4 bağlantı
– Ağır hizmet çubukları, çelik oyuk toplar ile biter.
– 4mm dişli uçlarla 5mm çap çelik bağlantı çubukları
– Alüminyum GTS Şokları
– Yağ doldurulmuş coilover GTS, TRX-4 şasisine özel şoklar
– Gümüş eloksallı alüminyum gövdeler
– Bilezikli dişli gövdeler, sürüş yüksekliğini kolayca ayarlayabilir
– En zorlu yollar için ipeksi pürüzsüz sönümleme
– O-ring kapak contası ve çift X-ring mil contası
Tekerlekler ve lastikler
– Sağlam siyah 5 kollu jantlar
– Önceden monteli 1.9 ”Canyon Trail lastikleri, iz ayarlı köpük uçlu
– İz tünel S1 kauçuk bileşimi
– 12mm çelik altıgen
TQ ™ 2,4 GHz 2 kanallı verici
Patentli O-Halka Mühürlü Su Geçirmez Alıcı Kutusu Mikro Alıcı Kuru Bırakır
Mühürlü Bilyalı Rulmanlar
Pas Dayanıklı Siyah Oksit Kaplama ile Hex Donanım
KUTU İÇERİĞİ
– TRX-4, Ready-To-Drive® modeli
– XL-5 HV su geçirmez elektronik hız kontrolü
– Titan ™ 21T motor
– TQ ™ 2.4GHz radyo sistemi
– Yüksek kaliteli bakım malzemeleri
TAMAMLAMAK İÇİN GEREKENLER
– 1 adet 7.2V Nimh / 2S Lipo / 3S Lipo Batarya
– Uygun Şarj aleti
– 4 adet kalem pil
